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近年來,農村電商乘著“互聯網+”的東風蓬勃發展,星星之火漸成燎原之勢。這種迅速發展的勢頭從農村墻頭標語的變化就能感受得到。以前,“要想富先修路”這樣的標語在農村隨處可見,如今,“要想生活好,就要上淘寶”、“發家致富靠勞動,勤儉持家靠京東”這些標語成為了新時代農村的特色。從村頭到指頭,一根網線正悄然改變中國農民的生活。
今年年初,中央一號文件明確提出推進農村電商發展,這也是首次直接將農村電商作為一個條目單獨陳列出來,農村電商再次成為各方關注的焦點。然而,面對地理環境偏僻、基礎設施薄弱、人才儲備缺乏等諸多難題,農村電商的發展之路仍然走得步履蹣跚。
“賣難”有所緩解,物流仍是痛點
從一個不足8000元的糧食加工小作坊起步,到現在成了擁有資產6000多萬元的省級重點農業龍頭企業,這讓周亞剛在陜西省漢中市洋縣這個國家級的貧困縣成了名人。他創立的雙亞有機農業集團有限公司是該縣“觸網”較早的企業之一,回顧當年的“觸網”歷程,周亞剛不僅有收獲,也遭遇過煩惱。
受地理環境的制約,傳統的銷售渠道難以讓洋縣當地的特色農產品走出去。發現問題后,周亞剛緊跟潮流形勢走上了電商之路,把當地農民種植的優質產品通過互聯網推廣出去,很快便在市場上小有成績,可周亞剛卻依然愁眉不展。
原來,由于農村地區幅員廣闊,群眾居住又分散,基礎設施薄弱,物流網絡在鄉鎮的覆蓋率較低。當前,一些貧困縣三公斤首重的快遞價高達28元,大幅度提高了農產品網絡銷售的成本,使利潤本來就微薄的農產品喪失了競爭力。拿面積3206平方公里的洋縣來說,一個偏遠村鎮發一單快遞,可能需要快遞員行駛上百公里。
根據市場調查的數據,我國農產品物流環節的損耗平均比例是30%,而美國、日本等發達國家則為3%。另外,消費品下鄉配送成本高,特別是在非平原地區,低效且返程空載嚴重,這又抬高了物流成本,進一步阻礙了農村電商的發展。
為了解決這“最后一公里”的難題,一方面一些大型的電商企業開始布局農村物流。阿里巴巴啟動千縣萬村計劃;蘇寧通過1600多家直營店,打通農村市場服務的最后一公里,超過90%的區域已經實現了次日達;海爾、TCL、中國郵政等也在不斷推進農村電商建設步伐。
另一方面,國家也為農村電商發出了政策紅包。繼2016年一號文件提及快遞下鄉工程后,今年再提快遞下鄉;2017年中央一號文件提出,要支持農產品電商平臺和鄉村電商服務站點建設;加上十三五規劃中要“實現村村直接通郵”的工程計劃,進一步落實了國家的政策支持,這些必將大大促進農村電商的發展。
開店容易運營難,電商人才是“短板”
“農村電子商務在發展過程中作為一個新興事物,雖然十分迅猛,但是畢竟是初級階段,存在很多亟待解決的問題。”中國國際電子商務中心副主任付誠如是說。他坦言,人才問題、技術能力問題等,都是制約農村電商發展的重要因素。
由于地域限制、軟環境、工資待遇等因素,農村地區既無法留住高端技術人才,又難以吸引高層次的運營管理人才。目前,我國農村地區大部分電商從業人員都是當地農民,大多不具備專業技能,無法滿足農村電商的發展需求。據了解,我國縣域網商對電商人才的需求量超過200萬。
根據現有的農村條件,引進人才非常困難,這樣就只能就地去發現、挖掘人才,對農村地區進行專業化電商人才培訓。
而且僅僅通過“上課”是遠遠不夠的,還需要政府和相關企業在農村地區進行產業布局,為“電商新農人”創造學習、實踐的機會。
據了解,農業部正加大對“雙創”帶頭人的培訓力度,從有經驗的企業家、職業經理人、創業帶頭人和科研院校專家中,篩選培養一批農民創業創新輔導師,培養一批既懂互聯網,又比較了解農業農村特點的新農民。
電商不是擠獨木橋,要變縱向列隊
農村電商的根基是優質農產品,做大做強農村電商首先要解決農產品的可持續上行問題,并打造出具有地域特色的產品。
農產品上行首先要破解標準化問題,包括外觀標準、內在標準和生產標準。現在農業部門做了很多標準都是生產標準,這并不利于規范農產品銷售。這就需要推動外觀標準和內在標準的提升,同時,還要解決農產品認證問題,實現信息的可追溯。
產品同質化競爭、業態高度相似是農村電商面臨的另一個問題。
“有特色才有門檻,有門檻才有競爭力。不能看到別人賣蘋果賺錢了,就一窩蜂賣蘋果,一定要挖掘本地特色產品,打造出有影響力的品牌。”資深農村電商人魏延安如是說。
在電商業態方面,也不是只有開網店賣特產才是發展農村電商。一個真正成熟的電商平臺并不是大家都擠獨木橋,而是要變成縱向列隊,手拉手挨個過獨木橋。如果搞電商不行可以搞電商服務,如果電商服務還不行,可以搞電商供應鏈,不要都在前面擠。(來源:農村農產品電商)
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