如今，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息量太大啦!我們究其發(fā)現(xiàn)，在各行各業(yè)，都把互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的“頭頭是道”，當(dāng)其他領(lǐng)域已經(jīng)逐漸成熟的情況下，各大電商開始逐鹿生鮮，正在用互聯(lián)網(wǎng)思維大行其道的眾人，突然發(fā)現(xiàn)，存在已久的生鮮買賣是一個(gè)大市場(chǎng)，而且還被視為中國(guó)電商下一個(gè)千億級(jí)的市場(chǎng)!在資本的青睞下，眾人紛紛踏入“棋盤”，但是最終還是讓人很無(wú)奈，現(xiàn)狀總結(jié)出來(lái)就是死的死，傷的傷。

生鮮電商領(lǐng)域，我們知道最早的試水者是沱沱工社，但是經(jīng)過(guò)沱沱工社換“帥”一事，讓整個(gè)“棋盤”打亂了，可見這篇深不見底的水里，是創(chuàng)業(yè)者對(duì)它又愛(ài)又恨的情緒。那么如今每位從業(yè)者都會(huì)發(fā)出一個(gè)共同的聲音：怎樣才能玩轉(zhuǎn)生鮮電商?下面就讓農(nóng)業(yè)君為大家解析一下吧!

生鮮電商的現(xiàn)狀如何?

近4000家涉農(nóng)交易類電商，賺錢的只有1%，絕大部分都處于虧損，據(jù)出爐的中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告顯示，生鮮電商的“錢途”仍未明朗。

伴隨著7月4日沱沱工社公眾號(hào)發(fā)布的新CEO入職消息，原CEO杜非離職一事被坐實(shí)。就在6月30日，杜非在社交平臺(tái)透露已辭去CEO一職。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，如此快速地?fù)Q人表示雙方提前均已做好準(zhǔn)備，“這樣換人雖然不掀起巨浪，但離職消息傳出的第一時(shí)間所引發(fā)的行業(yè)焦慮還是值得深思”。

生鮮電商行業(yè)已被不斷的倒閉消息折磨得神經(jīng)脆弱。命運(yùn)同樣給今年4月突然傳出倒閉消息的美味七七開了一個(gè)不大不小的玩笑。由此可見，生鮮市場(chǎng)并不是一塊好啃的骨頭，在沒(méi)有可學(xué)習(xí)對(duì)象的情況下，一切都得自己搜索，生鮮電商究竟路在何方?如果摸索不出一套可行的方案的話，那筆者勸你還是別趟渾水啦，不讓容易陷進(jìn)去。

生鮮電商的發(fā)展痛點(diǎn)有哪些?

很多人都沒(méi)有摸清生鮮電商的發(fā)展“套路”，其實(shí)要想做好生鮮電商，那肯定少不了對(duì)其一番了解，避免其痛點(diǎn)發(fā)存在，那生鮮電商的發(fā)展痛點(diǎn)都有哪些呢?下面就讓筆者為大家分析一下吧。

1、安全之痛

很多消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買著全國(guó)各地的東西，但是這讓很多看不見實(shí)物的消費(fèi)比較擔(dān)心，尤其是在網(wǎng)上購(gòu)買食品，都會(huì)或多或少的擔(dān)心食品安全這個(gè)問(wèn)題吧，這是生鮮電商需要解決的一個(gè)痛點(diǎn)。

2、非標(biāo)之痛

怎么把控農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)?這是一個(gè)痛點(diǎn)問(wèn)題，在信息傳遞過(guò)程中，消費(fèi)者在各大網(wǎng)頁(yè)上瀏覽到的生鮮，都是非常光鮮的，你是否考慮過(guò)，如果消費(fèi)者拿到手的生鮮，感覺(jué)不滿意怎么辦呢?所以這也是要解決的痛點(diǎn)。

3、保鮮之痛

我們都知道，農(nóng)產(chǎn)品是不易保鮮的，是易腐爛的商品，如果想要生鮮完好無(wú)損的到達(dá)消費(fèi)者手中，那么就需要解決腐爛的問(wèn)題。因?yàn)橄M(fèi)者都不想收到爛食物!

4、物流之痛

農(nóng)產(chǎn)品容易損壞，不易保鮮，所以就需要快速的送到消費(fèi)者手里，最后一公里仍然是生鮮電商的一大痛點(diǎn)。

5、成本之痛

消費(fèi)者都喜歡價(jià)格優(yōu)惠的食物，試問(wèn)一下，如果一公斤土豆從綿陽(yáng)送到上海，這個(gè)成本多高?所以成本的高低，還是需要考慮的。

生鮮電商的痛點(diǎn)太多了，今天筆者就跟一個(gè)先較較勁，咱們今天就說(shuō)說(shuō)生鮮電商的應(yīng)該如何保鮮這個(gè)問(wèn)題!

當(dāng)前電商界談及生鮮電商，起于生鮮而止于冷鏈物流，包括媒體界的聲音都在像人們傳達(dá)，冷鏈的滯后制約了生鮮電商的發(fā)展。電商的發(fā)展確實(shí)受制于物流，但是否所有生鮮電商都需要冷鏈來(lái)運(yùn)輸與存儲(chǔ)呢?除了業(yè)內(nèi)人士，很少有人在遇到冷鏈這個(gè)思維壁壘的時(shí)候，繞開它去考慮更多的方式來(lái)促進(jìn)生鮮行業(yè)的發(fā)展。但是不管是消費(fèi)者還是業(yè)內(nèi)人士，都應(yīng)該考慮一下現(xiàn)實(shí)的“保鮮”問(wèn)題，畢竟這切身自己的利益。

生鮮電商應(yīng)該如何做到保鮮?

現(xiàn)在很多電商平臺(tái)都在用O2O的模式操作著，這就需要考慮配送的問(wèn)題，配送應(yīng)該包括兩個(gè)方面，一是保鮮，二是配送。那么生鮮如何做好保鮮的問(wèn)題呢?下面就讓筆者給大家介紹介紹吧，不知對(duì)不對(duì)哦!

1、靠保鮮設(shè)備

海鮮肉類的保鮮離不開保鮮設(shè)備，傳統(tǒng)的保鮮都是靠泡沫隔熱板來(lái)做到的，一直用到現(xiàn)在，這個(gè)方法也為生鮮的保鮮提供了一個(gè)方案。

2、用直流供電小型冰箱

靠泡沫隔熱板來(lái)保鮮的生鮮，并不輕巧，將來(lái)定會(huì)有一種適于配送的輕便保鮮設(shè)備出現(xiàn)，這應(yīng)該是高新技術(shù)企業(yè)以及冷鏈企業(yè)考慮的，像家用車上配備的那種用汽車直流供電小型冰箱就是不錯(cuò)的產(chǎn)品，生鮮企業(yè)可以嘗試。

3、塑封

使用真空狀態(tài)的包裝或者更好地保險(xiǎn)材料來(lái)包裝，也是很有意義的，這樣同樣也可以進(jìn)行保鮮的，生鮮行業(yè)可以試試。

4、對(duì)冷藏車的建設(shè)

就供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，配送、包裝，還有倉(cāng)庫(kù)里的溫度，是非常關(guān)鍵的。冷鏈運(yùn)輸方面，關(guān)鍵是冷藏車的建設(shè)，這個(gè)筆者想不出來(lái)如何去建設(shè)，但是冷藏車是非常關(guān)鍵的哦，那些生鮮行業(yè)的人士，從這么方面去解決一下保鮮的問(wèn)題吧!

5、冰塊+泡沫箱

現(xiàn)在大部分生鮮電商采用“冰塊+泡沫箱”的形式，而這種冷凍方式是有時(shí)間局限的，超過(guò)時(shí)間上限就無(wú)法保證新鮮度。

生鮮電商為什么會(huì)虧損呢?一個(gè)重要原因就是“食物難保鮮，消費(fèi)者投訴高”，要想保鮮，大神們就趕緊想想辦法吧!做買賣不就是為了“討好”消費(fèi)者嗎?如果你解決了生鮮電商的一大難題——“保鮮”了，那就說(shuō)明你可以稱霸“鮮”界啦!

其實(shí)，除了保鮮是生鮮電商的發(fā)展瓶頸之外，目前生鮮電商發(fā)展的最大瓶頸還是生鮮食品的標(biāo)準(zhǔn)缺失問(wèn)題，同一款產(chǎn)品，今天買到的是甜的，明天就可能是酸的，大小、口感、品質(zhì)都不穩(wěn)定，就很難留住消費(fèi)者。消費(fèi)者的“心”要抓住哦!所以要做生鮮電商的創(chuàng)業(yè)者們，需要下“血本”才能做好的，所以你要考慮好啊!

目前，我國(guó)生鮮電商市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，有許多問(wèn)題需要解決。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)源頭的缺乏標(biāo)準(zhǔn)、供貨商的小而散，到包裝與冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)不一，使得各生鮮電商的標(biāo)準(zhǔn)化之路任重而道遠(yuǎn)。生鮮市場(chǎng)這塊骨頭是很難啃的，如果你非要去啃的話，那要做好一定的準(zhǔn)備才好!

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