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超1600億元！生鮮冷鏈要火（附國家政策）

2021-10-20 21:32:30

[ 導讀 ] 生鮮冷鏈市場發展潛力巨大~

業內專家表示，隨著國家出臺的冷鏈政策，以及企業規模化的經營著冷鏈技術和設備方面技術的不斷提升，未來冷鏈市場規模將不可估量。

隨著生鮮電商崛起、人工智能、大數據、物聯網等技術的爆發，多家巨頭加碼冷鏈物流，冷鏈物流產業發展進入新階段。

冷鏈物流是指產品在生產、貯藏、運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，從而保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。主要對象產品包括禽肉類、花卉、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等。

近兩年，我國冷鏈物流行業一直維持較快增長速度。2019年我國冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%，連續多年保持增長，其中食品冷鏈占比近90%。2019年我國食品冷鏈物流需求總量約為2.33億噸，比2018年增長4439萬噸，同比增長23.52%，其中果蔬占比超過50%。

疫情期間消費者對無接觸配送的需求增長，京東到家、每日優鮮等生鮮電商平臺在疫情期間需求量較快增長。與此同時，消費者對商品品質也提出較高要求，快速、新鮮成為消費者關心的問題，這促使冷鏈物流市場規模擴大。

據平安證券測算，預計2021年社區團購規模將達4000億元以上，其中，小時達電商規模將達到2010億元。假設生鮮電商中冷鏈需求規模占交易額25%，則2021年僅生鮮電商冷鏈需求將超1600億元。

冷鏈物流行業的潛在市場引得資本相繼下場。企查查顯示，近兩年，冷鏈物流行業融資頻繁且獲投融資額較高，這從側面證實了冷鏈物流行業發展潛力大。

日前，菜鳥投資冷鏈物流共配共享平臺——上海快行天下，持股40%。據了解，上海快行天下是一個冷鏈物流共配共享平臺，公司成立于2018年，企業經營范圍包含供應鏈管理，國內貨物運輸代理，道路貨物運輸等。

除此之外，拼多多于近期也公開冷鏈運輸專利，據悉，該專利主要針對農產品、生鮮產品等實現冷鏈運輸，從而避免產品在運輸的過程中，由于傳統物流運輸方式導致的品質降低、損壞等。除此以外，該專利已配置冷鏈運輸裝置、冷鏈運輸系統圖片。

網經社電子商務研究中心主任曹磊表示，電商巨頭正不斷加碼冷鏈物流建設和生鮮供應鏈投資，擁有全產業鏈資源和全渠道資源的企業優勢將愈加凸顯。

巨頭的加入使得冷鏈物流行業集中度持續提升，但中小企仍占多數，整個冷鏈物流行業呈現散、小、雜的局面。

除此之外，食品類冷鏈物流發展面臨著以下問題：一是生鮮電商的業務模式并不成熟。多數企業業務量快速增長，對未來業務量變化預測難度大；二是業內缺乏相關的行業標準，進一步阻礙物流運作協調，使企業成本難以降低；三是第三方冷鏈物流體系不透明。

為此，國家市場監督管理總局發布《電子商務冷鏈物流配送服務管理規范》，并于7月1日實施。該管理規范規定了電子商務冷鏈物流配送的基本要求、管理要求、作業流程及要求和評審及改進，適用于電子商務冷鏈物流配送服務提供方對配送作業服務的管理。

該管理規范在配送服務過程中提出管理要求，包括信息管理、設施設備、人員要求、包裝及溫控材料要求等；在作業流程及要求中，規定了配送站暫存的收貨和垛碼方面的相關規范要求，配送員配送前、交付以及交接的相關規范要求，配送商品的撤回機制要求。

隨著冷鏈物流產業布局更加完善，國家利好政策逐漸落地，加上大數據、人工智能技術的發展，冷鏈物流市場將進一步擴大，全國化冷鏈運輸有望出現平臺級機會。

（附國家支持產地倉冷鏈政策）

近期，針對十三屆全國人大三次會議提出的“關于加強農產品產地倉與冷鏈物流建設的”的建議，農業農村部在其網站發布了《對十三屆全國人大三次會議第3132號建議的答復》，就相關問題進行了詳細回答。

1、關于按照特色農業規劃進行數字化產地倉建設

為落實好中央決策部署，農業農村部、財政部、商務部等部門加強頂層設計，創新工作思路，加大資金支持，全力推進農產品倉儲保鮮冷鏈物流發展。2020年農業農村部會同財政部啟動農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程，支持河北等16個省（自治區、直轄市）1.1萬個家庭農場和農民合作社建設了近500萬噸倉容的產地冷藏保鮮設施，2021年進一步加大力度，在全國范圍內支持產地冷藏保鮮設施建設，推動各地將與生產直接關聯的農產品保鮮存儲等設施用地納入農用地管理，對在農村建設的倉儲保鮮設施落實農業生產用電價格優惠政策，加快補齊農產品出村進城“最先一公里”短板。2019－2020年，商務部會同財政部在廣西、重慶等15個省（自治區、直轄市）開展農商互聯，重點支持在產地就近建設改造具有產后商品化處理功能的產地集配中心、冷庫、產地倉等設施，配備產后清洗、加工、包裝、冷藏等設備，推廣現代冷鏈物流管理理念、標準和技術，建設具有集中采購和跨區域配送能力的農產品冷鏈物流集散中心。

2、關于通過政策傾斜培育一批骨干冷鏈物流企業

近年來，農業農村部、國家發展改革委、商務部等部門加大指導力度，強化政策扶持，做強一批骨干冷鏈物流企業，優化服務模式。一是培育冷鏈流通骨干企業。2016年，商務部會同國家標委會印發《關于開展農產品冷鏈流通標準化示范工作的通知》（商辦建函〔2016〕699號），重點圍繞肉類、水產、果蔬等生鮮農產品，確定了285家農產品冷鏈流通標準化試點企業和31個試點城市。

2021年，農業農村部會同財政部在全國擇優確定了121個農產品產地冷藏保鮮整縣推進試點，鼓勵引導農業龍頭企業、農業產業化聯合體等市場主體開展農產品產地低溫直銷配送中心建設，同時依托農業產業強鎮、優勢特色產業集群等項目，鼓勵企業、園區建設農產品加工物流中心。2020年，國家發展改革委啟動國家骨干冷鏈物流基地建設，以構建國家層面的骨干冷鏈物流基礎設施網絡為目標，整合集聚冷鏈物流市場供需、存量設施以及農產品流通、生產加工等上下游產業資源，公布了北京平谷等17個國家骨干冷鏈物流基地。二是創新冷鏈物流企業及車輛服務模式。交通運輸部印發《中國冷鏈物流發展典型案例》，梳理總結順豐冷運、海航冷鏈、榮慶物流等冷鏈物流企業創新發展典型案例，發揮龍頭骨干企業的示范引領作用，為冷鏈物流企業探索創新提供經驗借鑒；組織發布《中國公路冷鏈物流行業運行分析報告》，對冷鏈物流行業發展進行全面梳理分析，帶動冷鏈物流行業規范健康發展。

3、關于增加城市中轉冷庫建設用地規劃

2021年，自然資源部、農業農村部、國家發展改革委聯合印發《關于保障和規范農村一二三產業融合發展用地的通知》，按照產業業態多樣性，增強供地方式靈活性，并在混合型產業用地范圍、用地空間布局、初加工用地、存量增量用地等方面有突破，明確了農產品加工流通等農村一二三產業融合用地范圍及土地用途，提出可根據休閑觀光等產業業態特點和地方實際探索供地新方式。

農業生產中直接用于作物種植和畜禽水產養殖的設施用地，可按照《關于設施農業用地管理有關問題的通知》（自然資規〔2019〕4號）要求使用，包括與生產直接關聯的烘干晾曬、分揀包裝、保鮮存儲等設施用地。直接服務于種植養殖業的農產品加工、電子商務、倉儲保鮮冷鏈、產地低溫直銷配送等產業，原則上應集中在行政村村莊建設邊界內。

4、關于推動冷鏈流通體系標準化信息化建設

農業農村部、市場監管總局、交通運輸部、國家郵政局等部門積極推進農產品冷鏈物流標準化信息化建設。

一是加強農產品冷鏈物流法規建設。《鄉村振興促進法》明確規定“加強農產品流通骨干網絡和冷鏈物流體系建設”，《食品安全法》規定運輸設備要滿足食品安全等要求。

二是加強冷鏈物流標準體系建設。2016年，我部成立農產品冷鏈物流標準化技術委員會，建立農產品流通標準工作推進機制，提出了基于農產品種類的全鏈條標準體系，成功立項了8項農業行業標準。2021年，農業農村部印發《關于開展現代農業全產業鏈標準化試點工作的通知》，將加工冷鏈、儲運保鮮等相關標準納入標準綜合體。市場監管總局發布了《冷鏈物流信息管理要求》等40項國家標準。交通運輸部發布了《道路冷鏈運輸服務規則》等行業標準。國家郵政局發布了《冷鏈寄遞保溫箱技術要求》等行業標準。

三是推進冷鏈物流信息化。針對我國冷鏈運輸中出現的斷鏈、不全程溫控等問題，交通運輸部正在加快推進建設道路冷鏈運輸監測平臺，督促各地冷鏈運輸企業及車輛接入平臺，以實現對全國冷藏保溫車輛的在線監控、運單信息管理、數據采集與運維、基礎數據管理等，為強化道路冷鏈運輸環節車輛溫度監控、構建冷鏈物流全鏈條安全追溯提供支撐。

下一步，農業農村部將會同有關部門持續做好農產品冷鏈物流建設，引導家庭農場、農民合作社、電商、郵政、快遞企業建設產地倉、分撥倉，配備冷藏和低溫配送設備，培育壯大骨干冷鏈物流企業，加快冷鏈物流標準規范制修訂，加強冷鏈運輸信息化監管建設，完善冷鏈食品全鏈條追溯機制，不斷優化冷鏈城市配送車輛便利通行政策，切實提高冷鏈物流效率。

內容來源：冷鏈規劃，農業行業觀察全網推薦

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生鮮冷鏈

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