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中國電子商務市場規模逐年增長,隨著生活水平的提高,消費者對食品的品質和購買便捷性等方面提出了更高的需求,因此生鮮電商被認為擁有巨大的市場潛力。
近年來雖然生鮮電商深受資本追捧,卻陷入了盈利困境。一方面生鮮冷鏈物流成本高,冷鏈物流建設不足,帶來高腐損率;另一方面,生鮮電商缺乏上游控制力,產品標準化難度高,同質化競爭嚴重。經歷了上半場的野蠻生長,下半場生鮮電商該如何找到盈利的方向。
一進入2017年,生鮮電商圈子就熱鬧起來。除了在3月初宣布關停的“菜到啦”外,今年2月,愛鮮蜂也無奈賣身,與中商惠民達成戰略合作。
實際上,優勝劣汰的局面從2016年就已經開始打開,最為典型的是于2013年5月正式成立的美味七七。這個曾被稱為是華東地區規模最大、知名度最高的生鮮電商品牌之一,最終還是在2016年4月因資金鏈斷裂而宣布倒閉。
生鮮O2O模式遭遇“退燒”,種種現象之下,很難讓人相信這是一個實現了近乎翻倍增長的市場。那么,在表面高速增長和倒閉現象的矛盾共生中,究竟發生了什么?
盡管生鮮電商的市場前景被給予厚望,但這一領域依然問題叢生。首先是國內冷鏈物流能力的制約。生鮮產品在運輸過程中需要不同溫層冷凍冷藏,否則容易腐爛或影響產品品質。
我國冷鏈物流行業基礎差、起步晚,使得部分生鮮電商不得不嘗試做自己的冷鏈物流,這些落后的基礎設施制約了行業發展。
其次是產品同質化的風險。不少生鮮電商都有著共同的供貨商,盡管有著服務上的細微差異,但同質化發展趨勢仍不可避免。為了保證產品品質和差異化,生鮮電商們的產品采購不斷向上游溯源。產地直采、自種自賣等形式也出現在人們的視線中,但這同時也帶來了更大的管理和運營難度。
再者是資金壓力。一方面,生鮮電商目前處于成長期,市場尚未形成定局。各家生鮮電商企業在市場培育、用戶吸引等方面都需投入大量資金,以期搶占更多的用戶資源、更大的市場份額。另一方面,為了做好品控,生鮮電商需要在貨源、倉儲、物流等方面也投入大量資金,這就使得生鮮電商在發展過程中承受巨大的資金壓力。
物流成本居高不下也是生鮮電商難以盈利的重要因素,“最后一公里”成為生鮮電商發展的致命痛點。《生鮮電商行業發展研究報告》顯示,冷藏商品的干線運輸與倉儲成本是常溫商品的4~5倍,而宅配成本是1.3~1.5倍。據業內人士測算,倉儲成本加配送成本至少占到客單價的三到四成。
冷鏈物流,被國際物流行業稱為該領域的“珠峰”,在生鮮電商行業中,其重要性更是不言而喻。因此,誰贏了冷鏈物流,誰就贏了互聯網生鮮江湖。
上述幾方面是讓生鮮電商們感到困擾的主要問題,也成為這類商家難以盈利的主因。
據不完全統計,目前有4000多家涉及生鮮業務的電商公司,然而超過90%都處于虧損狀態,要改變生鮮電商的困局,或許任重而道遠。
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