
農(nóng)業(yè)眾籌新時代:網(wǎng)易全民養(yǎng)豬、蘇寧賣大閘蟹、京東賣大米
伴隨著新零售到來的步伐以及社區(qū)團購迎來的新風(fēng)口,電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生,京東有7Fresh,蘇寧有蘇鮮生,步步高有鮮食演義,同一賽道角逐的還有,美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發(fā)優(yōu)鮮等。生鮮電商的搶灘戰(zhàn)未來將更加激烈。
國內(nèi)生鮮銷售渠道中農(nóng)貿(mào)市場占73%,而超市渠道滲透率僅為22%,相比與發(fā)達(dá)國家70%以上的水平,仍有較大差距。隨著新零售的風(fēng)口刮到了社區(qū)生鮮領(lǐng)域,社區(qū)生鮮近年來仍密集開店,一是行業(yè)巨頭降維打擊,布局“社區(qū)生鮮”市場,二是生鮮傳奇、錢大媽之類的小品牌井噴式爆發(fā)。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一:行業(yè)市場規(guī)模已增至2000億
中國生鮮電商行業(yè)歷經(jīng)探索、高速發(fā)展、洗牌,進入后成長期轉(zhuǎn)型升級階段。中國生鮮電商市場發(fā)展迅速,平均每年保持40%以上的增長率,及至2018年,其市場規(guī)模已增至2000億,是新零售中當(dāng)之無愧的潛力股。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二:電商巨頭紛紛布局生鮮電商
伴隨著新零售到來的步伐以及社區(qū)團購迎來的新風(fēng)口,電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生,京東有7Fresh,蘇寧有蘇鮮生,步步高有鮮食演義,同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發(fā)優(yōu)鮮等。生鮮電商的搶灘戰(zhàn)未來將更加激烈。
阿里系的“盒馬生鮮”截至2018年12月底,已經(jīng)開出了122家門店;在2019年春節(jié)前夕,經(jīng)歷了一小波“開店潮”后,京東旗下7FRESH目前開出了11家店。截至2018年末,蘇鮮生全國門店數(shù)達(dá)到28家。
行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀三:前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家
生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背后很重要的因素就是生鮮電商涌現(xiàn)了三股新勢力進場:社區(qū)便利店、社區(qū)拼團、前置倉電商。一直以來,生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高,這導(dǎo)致很多生鮮產(chǎn)品價格偏高,生鮮電商也大都圍繞中高端產(chǎn)品做文章,并且配送時長過長,很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力,尤其是前置倉電商模式,有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。
所謂前置倉,是指在企業(yè)內(nèi)部倉儲物流系統(tǒng)內(nèi),離門店最近,最前置的倉儲物流。簡單說就是社區(qū)3-5公里內(nèi)的集倉儲、分揀、配送于一體的便民服務(wù)站,可能是某個門店,可能是某個社區(qū)倉儲點,在用戶下單后盡快送貨上門,縮短配送半徑與時間,提升用戶體驗,改變社區(qū)用戶消費習(xí)慣。前置倉的介入,讓傳統(tǒng)的物流配送格局從“電商平臺+快遞企業(yè)+消費者”進化為“電商平臺+前置倉+即時物流(或消費者)”,或者“前置倉+消費者”,這種模式將三五公里生活圈內(nèi)的即時消費需求充分挖掘出來,也改變了傳統(tǒng)生鮮電商的消費模式。
截至目前,騰訊投資的“每日優(yōu)鮮”經(jīng)過四年的醞釀發(fā)展也已經(jīng)擁有1000個前置倉;新秀叮咚買菜在上海設(shè)有200余個前置倉;樸樸超市在福州區(qū)域開出30座前置倉。盒馬預(yù)計2019年在北京布局50個前置倉門店。
行業(yè)市場前景:多方利好,生鮮電商進入快車道
國家政策的支持,冷鏈物流、信息技術(shù)的發(fā)展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數(shù)據(jù)的發(fā)展,都為生鮮電商注入了新的動力,生鮮電商發(fā)展已進入快車道。另外,網(wǎng)購生鮮的消費習(xí)慣逐漸形成,剛需高頻商品特性及消費需求升級影響,直接拉動生鮮電商行業(yè)發(fā)展。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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